Eisenbahngüterverkehr wächst überdurchschnittlich

04.08.2011

Eisenbahnfonds Train Performer erhält hervorragende Check-Analyse

In Deutschland sind im ersten Quartal 2011 im Eisenbahngüterverkehr
insgesamt 92,2 Millionen Tonnen befördert worden. Das entspricht einer
Transportleistung von 27,6 Milliarden Tonnenkilometer. Nach Aussagen des
Statistischen Bundesamtes (Destatis) stieg das Transportaufkommen im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10,6 Prozent. 2010 hatte in jedem Quartal
das Transportaufkommen über dem jeweiligen Stand des Vorjahres gelegen.
Im Binnenverkehr war die Zunahme mit 13,3 Prozent überdurchschnittlich. In
dieser Hauptverkehrsbeziehung wurde mit 63 Millionen Tonnen ein höheres
Transportaufkommen als im Vorkrisenjahr 2008 erzielt (59,0 Millionen Tonnen).
Der grenzüberschreitende Versand stieg um 4,3 Prozent, der Empfang um 7,4
Prozent.
Das Wachstum im ersten Quartal 2011 wurde von den drei wichtigsten
Güterarten getragen. Prozentual am stärksten stiegen mit +30,4 Prozent Erze,
Steine, Erden und sonstige Bergbauerzeugnisse (12,9 Millionen Tonnen).
Ebenfalls überdurchschnittliche Zuwächse erzielten die vom Aufkommen her
bedeutendsten Güterarten. Metalle und Metallerzeugnisse stiegen um 17,2
Prozent auf 17,5 Millionen Tonnen und die den kombinierten Verkehr
beinhaltenden sonstigen Produkte um 14,2 Prozent auf 18,4 Millionen Tonnen.
Das Aufkommen von Kokerei- und Mineralölerzeugnissen, der viertwichtigsten
Güterart, stagnierte bei 12,6 Millionen Tonnen. Die Anzahl der beförderten
Container entsprach einem Wert von 1,4 Millionen TEU.
Mit dieser Entwicklung hat das Transportaufkommen auf der Schiene die
Spitzenwerte des Vorkrisenniveaus – 1. Quartal 2008 – fast wieder erreicht
(Transportaufkommen von 94,8 Millionen Tonnen, 29,5 Milliarden
Tonnenkilometer, und 1,5 Millionen TEU). Hatten die Transportmärkte im Zuge
der Lehman-Pleite deutliche Einbußen hinnehmen müssen, kann mit den
neuesten Zahlen eine deutliche Trendumkehr festgestellt werden.
(Quelle: Transport online.de)

Der EisenbahnfondsTRAIN PERFORMER investiert in Lokomotiven und Güterwaggons und somit in den Wachstumsmarkt Schienenlogistik. Die Fahrzeuge werden an Schienengüterverkehrsbetriebe mit dem Ziel vermietet, bei einer Laufzeit von nur 8 Jahren attraktive Renditen zu erwirtschaften.

Die Attraktivität dieser Investitionsmöglichkeit bestätigte kürzlich die CHECK-ANALYSE.
Als Fazit darin mit einer CHECK-Gesamtwertung von 1,66 heißt es:
„Ein sicherheitsorientiertes, gut konzipiertes Sachwertinvestment eines erfahrenen Initiators, das solide Renditechancen mit größtmöglicher Risikoreduzierung kombiniert. Die vorbereitend fixierten Anfangsinvestitionen lassen ein gut gemanagtes Sachwertportfolio erwarten, da die operativen Manager seit vielen Jahren professionell im Eisenbahnverkehrsmarkt vernetzt sind “.

Stärken des Eisenbahnfonds Train Performer:

• Hohe Beschäftigungs- und Einnahmesicherheit: große Nachfrage privater Eisenbahnverkehrsunternehmen nach Lokomotiven und Güterwaggons

• Werthaltigkeit: Investitionen erfolgen in langlebige Investitionsgüter, die sich nach Ende der Fondslaufzeit wieder sehr gut und flexibel vermarkten lassen

• Kompetenz: erfahrenes Fondsmanagement durch Oak Capital Railmanagement

• Kurze Laufzeit: nur 8 Jahre bis 2019

• Attraktive Anlageform: prognostizierte Ausschüttungen von 7,0% p.a. ansteigend auf 8,5% p.a. bei vierteljährlicher Auszahlung, geplanter Gesamtmittelrückfluss nach 8 Jahren von ca. 160%

• Frühzahlerbonus: 5% in 2011 bei Beitritt bis Ende November 2011

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:

• Mehr Bestellungen für den Netzfahrplan 2012 – 18 % Zuwachs beim Güterverkehr