Ökonomisch und ökologisch wertvolles Investment mit dreifacher Sicherheit
Schienengüterverkehr gewinnt an Bedeutung
Investition in Pool von Diesellokomotiven
Kein Fremdkapital, dadurch hohe Sicherheit für den Anleger
Kein Währungsrisiko, da reines Euro-Investment
Unabhängiges und inhabergeführtes Emissionshaus
Der Schienengüterverkehr gewinnt aufgrund der Liberalisierung der Bahnsysteme, des seit Jahren stetig wachsenden Welthandels und der weiter ansteigenden Energiekosten immer mehr an Bedeutung. Allein im letzten Jahr stieg die Transportleistung auf mehr als 360 Millionen Tonnen - 25 Prozent oder 72 Millionen Tonnen mehr als vor fünf Jahren. Dieser Trend soll in den kommenden Jahren anhalten. Nach aktuellen Verkehrsprognosen wird ein weiterer Anstieg des Güterverkehrsaufkommens von 50 Prozent bis zum Jahr 2050 prognostiziert. Vom langfristigen Wachstumstrend profitieren besonders stark private Bahnanbieter. Durch die Liberalisierung des Bahnverkehrs erhalten sie Zugang zu diesem attraktiven Marktsegment. Dabei konnten sie ihre Verkehrsleistung im Güterverkehr in den letzten Jahren erheblich steigern und erreichten 2005 bereits einen Marktanteil von 15 Prozent.
An diesem Punkt setzt der Fonds „Paribus Deutsche Eisenbahn Renditefonds IX“ des Hamburger Emissionshauses Paribus Capital an. Der Fonds erwirbt und vermietet rund 25 Rangier- und Zubringerloks und ist damit der einzige geschlossene Fonds dieser Art. Aktuell sind bereits 22 Loks im Fonds. Potenzielle Kunden sind neben der Deutschen Bahn, Regionalbahnen, Häfen, Güterbahnen, Speditionen und Industriebetriebe mit eigenem Schienenverkehr und auch Spezialisten im Bereich Schienenbau- und Wartung bzw. Werkstattbetriebe für Schienenfahrzeuge.
Neben der vielversprechenden Marktsituation spricht die ökonomische und ökologische Vernunft für das Transportmittel Bahn. Die Bahn verbraucht nur 33 Prozent des Energiebedarfs und hat nur 25 Prozent des Kohlendioxidausstoßes von LKWs auf vergleichbarer Strecke. Dies macht den Fonds insbesondere als nachhaltiges Investment interessant. Außerdem bestehen keine Finanzierungsrisiken, da der Fonds auf Eigenkapital basiert und als reines Euro-Investment hat er kein Währungsrisiko. Es geht ausschließlich um dauerhafte Vermietung und Verpachtung von Lokomotiven.
Dabei findet der Anleger einen verlässlichen Partner in dem unabhängigen und inhabergeführten Emissionshaus Paribus Capital mit Sitz in Hamburg. Mit Expertise und internationalen Netzwerken verbindet Paribus Capital Märkte und schafft nachhaltige Wertanlagen. Das Team aus langjährigen Spezialisten aus der Finanz- und Kapitalanlagebranche begleitet die Beteiligungen von der Konzeption über das Controlling und Fondsmanagement bis zum Abschluss des unternehmerischen Engagements durch alle Lebenszyklen des Fonds und ist direkter Ansprechpartner für Investoren und Partner. Die persönliche Ansprache ist Paribus Capital ein wichtiges Anliegen.
Die Mindestbeteiligungssumme beläuft sich auf 10.000 Euro zuzüglich 5 Prozent Agio. Die geplanten Auszahlungen pro Jahr, bezogen auf die Zeichnungssumme, betragen zunächst 8 Prozent, steigend auf bis zu circa 12 Prozent im Jahr 2023. Der prognostizierte Gesamtmittelrückfluss beträgt circa 221 Prozent der Zeichnungssumme.
Bisher gestaltet sich der wirtschaftliche Verlauf des Fonds positiv. Aufgrund der guten Liquiditätssituation konnte, trotz des verzögerten Einwerbungsverlaufs, für das Geschäftsjahr 2008 eine zeitanteilige Bonusauszahlung in Höhe von 4 Prozent an die Anleger geleistet werden, die ihre Zeichnungssumme zum 30. November 2008 vollständig eingezahlt hatten. Ende des Geschäftsjahres 2008 befanden sich Mieteinnahmen nahezu auf Prospektniveau und die fälligen Mieten wurden pünktlich sowie im vollen Umfang von den einzelnen Mietern geleistet. Die prospektierte Auszahlung für das laufende Jahr in Höhe von 8 Prozent soll quartalsweise erfolgen. Die erste Auszahlung in Höhe von 2 Prozent wurde Ende April, die zweite zum 28. Juli an die Anleger gezahlt.
FondsMedia bescheinigt dem Paribus Deutsche Eisenbahn Renditefonds IX gleich dreifache Sicherheit: „Geringe Risiken in der Fondskonzeption, zusätzliche Sicherheitspuffer in der Kalkulation und ein nachhaltiges Wachstum im Schienengüterverkehr machen den Fonds insgesamt zur solide aufgestellten Investition in Zusammenarbeit mit renommierten Partnern.“ Springen Sie jetzt auf den Zug auf! Weitere Informationen zum Paribus Eisenbahn-Renditefonds >>>